GCC Smart Parking

Đây cũng đã được quan sát trên toàn thế giới rằng nhu cầu đỗ xe nhanh chóng vượt xa nguồn cung trong trường hợp không có chiến lược quản lý hiệu quả, bao gồm cả giá cả và thực thi. Các khu vực đỗ xe mới nhanh chóng lấp đầy các phương tiện, và việc cung cấp bãi đậu xe miễn phí hoặc giá rẻ khuyến khích sử dụng nhiều hơn các phương tiện cơ giới cá nhân, dẫn đến tắc nghẽn trên đường phố. Nếu hệ thống đỗ xe là bền vững, thì ban quản lý phải tập trung vào việc sử dụng hiệu quả các khu vực đỗ xe hiện có,

Haphazard đỗ xe trên đường (đỗ xe trên bề mặt) ăn vào không gian đường phố và lối đi bộ đang giảm nhanh chóng, trong khi cản trở dòng giao thông và chuyển động của người đi bộ. Tất cả điều này sẽ thay đổi vì việc đỗ xe trên đường phố sẽ không còn miễn phí nữa - vì những không gian này sẽ được tính phí và quy định, sau sự hợp tác công tư của Greater Chennai Corporation với một nhóm các nhà cung cấp dịch vụ cho hệ thống quản lý bãi đậu xe, hiện đang được thử nghiệm. Các nguồn tin trong Tổng công ty cho biết, trong 471 tuyến đường xe buýt (BRR) và các địa điểm quan trọng ở các địa phương không thuộc BRR, ước tính khoảng 12.041 không gian xe tương đương (ECS) đã được xác định, theo sáng kiến ​​của Thành phố thông minh Chennai.

Chennai sẽ trở thành thành phố đầu tiên của Ấn Độ thực hiện quản lý bãi đậu xe trên toàn tuyến metro. Sau khi hệ thống được triển khai, người dùng phương tiện, sau khi đăng ký số điện thoại di động và số xe, có thể kiểm tra vị trí đỗ xe trên ứng dụng và lên kế hoạch cho chuyến đi của họ.

Công nghệ dựa trên máy ảnh của Máy ảnh sẽ cho người dùng biết các khe nào trống và trung tâm nhận dạng biển số sẽ theo dõi việc sử dụng. Chẳng hạn, nếu một người dùng đã đỗ xe trong ba giờ và trả tiền trong thời gian đó, mười phút trước khi hết hạn, một thông báo sẽ được gửi trên ứng dụng. Người dùng có thể chọn để nạp tiền thêm một giờ. Toàn bộ hệ thống sẽ được tự động hóa và kích hoạt điện thoại thông minh, nhưng các quy định đã được thực hiện cho các điện thoại cơ bản và một hệ thống tiền mặt cũng quá.

- Chỗ để xe an toàn cho thẻ

- Lưu lượng giao thông tốt hơn do quản lý bãi đậu xe dẫn đến thời gian đi lại ngắn hơn

- Cải thiện khả năng sống

- Giảm lượng khí thải carbon dioxide khi các phương tiện không phải đi vòng quanh

  khu vực dành cho chỗ đậu xe

- Sử dụng tốt hơn các không gian công cộng - ví dụ như không gian dành cho người đi bộ